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杭州迎飞电气工程有限公司

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机箱外壳钣金冲压加工的【秘密】步骤及钣金件常见的八大问题!

时间:2022-11-10     作者:杭州迎飞电气工程有限公司

  机箱外壳钣金冲压加工的【秘密】步骤及钣金件常见的八大问题!机箱外壳钣金冲压加工(通常小于6mm)的综合冷加工工艺,包括剪切、冲压/切割/复合、折叠、焊接、铆接、拼接、成形(如车身)等。其显著特点是同一零件的厚度相同。这被称为机箱外壳钣金冲压加工。不同行业所指的钣金件一般不同,主要用于组装。

  钣金件具有重量轻、强度高、导电性(可用于电磁屏蔽)、成本低、批量生产性能好的特点。广泛应用于电子电器、通讯、汽车工业、医疗器械等领域。例如,钣金件是计算机机箱、手机和MP3中必不可少的零件。随着钣金件的应用越来越广泛,钣金件的设计已成为产品开发过程中非常重要的一部分。机械工程师必须掌握钣金零件的设计技能,使设计出的钣金不仅能满足产品功能和外观的要求,而且能使冲压模具的制造简单、成本低。

  机箱外壳钣金冲压加工步骤:

  一般来说,机箱外壳钣金冲压加工厂Z的三个重要步骤是切割,冲压/切割和折叠钣金有时也称为钣金。这个词在英语中来自钣金。一般来说,一些金属板是用手或模具压制产生塑性变形,以形成所需的形状和尺寸,而更复杂的零件可以通过焊接或少量机械加工形成,例如烟囱、锡炉和家庭中常用的汽车外壳。金属板加工称为金属板加工。具体来说,例如,使用板材制造烟囱、铁桶、油箱、油壶、通风管、弯头的大小端、圆形位置、漏斗形等。机箱外壳钣金冲压加工主要工艺有剪切、弯曲、扣边、弯曲成型、焊接、铆接等,这需要一定的几何知识。

机箱外壳钣金冲压加工

  机箱外壳钣金冲压加工是钣金零件,可以通过冲压加工,弯曲、拉伸和其他方式。一般的定义是——在加工过程中具有恒定厚度的零件。相应的零件是铸造零件、锻造零件、机加工零件等。例如,车外的铁壳是钣金零件,而一些不锈钢厨具也是钣金件。

  机箱外壳钣金冲压加工和冲压件加工的常见问题及原因

  1、毛刺:冲压或切角过程中多余的材料没有完全留下,钢板截面下出现毛刺。当毛刺高度按截面大于0.2mm时,铁粉会损坏模具,产生凸凹。

  2、凸凹:材料表面异常凸凹,这是由于开卷线。

  3、中的异物(铁屑和灰尘)混合造成的。辊印:由于清洁辊或进料辊(固定节距)上附着异物造成。一般来说,纸张上辊印的异物可以去除。

  4、滑痕:由于辊子。

  5、的滑动,辊子突然停止或加速时出现滑痕。轧辊压碎可能导致边缘起皱:开卷线上的导辊可能会由于模具上导辊之间的间隙小而导致起皱,这是由于轧辊。

  6、的送料不平衡造成的。刮伤:机箱外壳钣金冲压加工刮伤的主要原因是模具上有尖锐的伤疤或金属粉尘落入模具中。预防措施是打磨模具上的疤痕和清除金属灰尘。

  7、底部开裂:零件底部开裂的主要原因是材料塑性差或模具压边圈压得太紧。预防措施是更换具有良好塑性的材料或松开压边器。

  8、侧壁起皱:机箱外壳钣金冲压加工侧壁起皱的主要原因是材料厚度不够(如果相对较小,则允许厚度较薄)或上下模具安装过程中出现偏心,导致一侧间隙大,另一侧间隙小。预防措施是立即更换材料并重新调整模具。


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